O homem e a aviação

O Homem, até os 20 anos: se equipara ao Avião de Papel. Apenas vôos rápidos, de curto alcance e duração.
Dos 20 aos 30: se equipara ao Caça Militar. Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo. Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos intervalos de tempo.
Dos 30 aos 40: Aeronave Comercial de vôos internacionais. Opera em horário regular. Destinos de alto nível. Vôos longos, com raros sobressaltos. A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas satisfeita.
Dos 40 aos 50: Aeronave Comercial de vôos regionais. Mantém horários regulares. Destinos bastante conhecidos e rotineiros. Os vôos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e adaptações que irritam a clientela.
Dos 50 aos 60: Aeronave de Carga. Preparação intensa e muito trabalho antes da decolagem. Uma vez no ar,manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem. A clientela é composta majoritariamente por malas e bagulhos diversos.
Dos 60 aos 70: Asa Delta. Exige excelentes condições externas para alçar vôo. Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair antes da hora. Após a aterrissagem, desmonta e guarda o equipamento.
Dos 70 aos 80: Planador. Só voa eventualmente, e com auxílio. Repertório de manobras extremamente limitado. Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.
Após os 80: Modelo em escala. Só enfeite.

(cortesia: Denis)

Máquina do Tempo: visita ao 59 BIMTz, em 17.06.2007

Da lama ao Caos - A eterna crise do senadinho

Identidade Militar para oficial R/2

A Identidade Militar do Oficial R/2 voltou a ser emitida pelo Serviço de Identificação do Exército,
1- Passou da cor amarela para a cor verde;
2- Prazos de validade:
2.1 - Validade de 1 ano nos primeiros 5 anos, a contar da data da declaração de Aspirante-a-Oficial;
2.2 - Validade de 5 anos após esse período e até os 45 anos de idade;
2.3 - Validade por prazo indeterminado a partir dos 45 anos de idade.
3 - Voltou a constar da carteira de identidade a expressão "1.º Ten R/2 - Infantaria" (exemplo).

DOCUMENTOS NECESSÁRIOS PARA A OBTENÇÃO DA IDENTIDADE MILITAR

l. Ficha de Informação (FIOCI - Clique AQUI para obter cópia e imprimir);
2. Anexar 01 (uma) foto 3x4 em traje social, com gravata;
3. Comprovante de pagamento;
4. Xerox da cédula de identidade civil (RG da SSP/SP);
5. Certidão de nascimento;
6. Certidão de casamento, com averbações, se for o caso;
7. Comprovante de tipo sangüíneo e fator RH, fornecido por laboratório, se for a 1.ª vez que requer a cédula de identidade militar;
8. Xerox do doc. que originou a reserva (DOU, Boletim DGP, Bol. Reg., Bol. OM);
9. Cópia do Certificado (Asp), da Carta Patente e Apostilas (se oficial);
10. Xerox da identidade militar;
11. Xerox do CPF;
12. Xerox do Título de Eleitor;
13. Xerox da Carteira de Motorista;
14. Xerox do cartão do PIS/PASEP.
Levar documentos originais. As cópias deverão ser tiradas e autenticadas no mesmo local. A documentação acima deverá ser entregue no 59 BIMTZ.

Máquina do Tempo: 21/abril/2006, Lagoa Azeda

Chico Borges, o Menino Maluquinho fuma o charuto do Denis e não aprova, disse Beroaldo!

Sol, praia, cerveja e amigos por perto - tudo de bom!

Ele deseja os tecidos do paraíso

William Butler Yeats

Tivesse eu os tecidos bordados do paraíso,
Adornados com luz dourada e prateada,
Os azuis, sombrios e escuros tecidos
Da noite e da luz e da meia-luz,
Eu os estenderia sob seus pés:
Porém, sendo pobre, tenho apenas meus sonhos;
Eu estendi meus sonhos sob seus pés;
Pise suavemente porque você está pisando em meus sonhos.

(tradução: Ricardo Cabús)

William Butler Yeats nasceu em 13 de junho de 1865, em Dublin, Irlanda, onde se desenvolveu em um meio culto e criativo. Poeta e autor teatral, Prêmio Nobel (1923) de Literatura. Foi o representante máximo do Renascimento irlandês e um dos escritores mais destacados do século XX.